Q：水泥廠設(shè)備管理系統(tǒng)中潤滑管理的“五定”指什么？

A：潤滑管理需要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”，檢查確認(rèn)潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否正常。五定：定質(zhì)（規(guī)定設(shè)備使用油品種）；  定量（規(guī)定設(shè)備加油量和工作人員正常應(yīng)保持油量）；   定時（規(guī)定添加、更換油時間）；    定點(diǎn)（規(guī)定設(shè)備的潤滑點(diǎn)）；    定人（規(guī)定三級潤滑管理、操作人員的具體負(fù)責(zé)人）

Q：水泥生產(chǎn)設(shè)備潤滑劑的要求具體有什么？

A：水泥公司具備大型設(shè)備開式齒輪傳動裝置的設(shè)備主要包括球磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯等關(guān)鍵設(shè)備，由于水泥企業(yè)工況條件較差、設(shè)備要求長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，且設(shè)備長期處于低速、重載、高沖擊的工況條件下。設(shè)備難免出現(xiàn)過度磨損、擦傷、膠合、點(diǎn)蝕、塑性變形等問題。為避免設(shè)備出現(xiàn)上述問題，就要求潤滑劑具備以下特點(diǎn)：

良好的粘附性能，潤滑劑只有具備較強(qiáng)的粘附性能才不至于在工作過程中被甩落導(dǎo)致?lián)p耗，從而保證潤滑劑具備足夠的量，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的潤滑及帶走由于齒輪間摩擦產(chǎn)生的熱量。

優(yōu)異的抗磨損性和抗擠壓性能，由于該類型的傳動裝置需要傳遞較大的力矩，這就要求潤滑劑本身具備FZG測試級別12，四球燒結(jié)負(fù)荷800kg，只有具備上述技術(shù)要求才不至于潤滑劑從齒輪副間被擠出或潤滑性能失效。

含有一定比例的固體添加劑和一定量的擠壓抗磨添加劑，以滿足由于邊界潤滑和緊急潤滑的要求，固體添加劑和擠壓抗磨添加劑的加入有助于潤滑劑性能最大的發(fā)揮，但不當(dāng)?shù)募尤霑�對基礎(chǔ)用油產(chǎn)生負(fù)面影響，對潤滑劑的初始粘度和流動性等存在抑制作用。

應(yīng)具備良好的油膜強(qiáng)度，由于設(shè)備在運(yùn)行過程中，尤其熱工設(shè)備，比如回轉(zhuǎn)窯受具體操作條件和環(huán)境因素影響較大、齒輪副間產(chǎn)生交變應(yīng)力和沖擊負(fù)荷的情況是經(jīng)常性的，最大限度減弱這些沖擊對嚙合面的影響是選擇合適潤滑劑的基礎(chǔ)。

由于開式齒輪油一般粘度較大，不利于更換，因此對于對潤滑劑要求，使用條件或使用溫度應(yīng)當(dāng)較廣，避免因季節(jié)的變換產(chǎn)生環(huán)境溫度的變化而變質(zhì)或失效，這就要求潤滑劑中添加適當(dāng)?shù)姆栏瘎�。同時對于使用噴灑或油池潤滑的系統(tǒng)來說要求潤滑劑具有合理的流動性。

Q：水泥廠為什么需要設(shè)備智能診斷系統(tǒng)？

A：為了提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證設(shè)備在安全、經(jīng)濟(jì)、合理的最佳狀態(tài)下運(yùn)行，為此就必須應(yīng)用水泥廠設(shè)備智能診斷系統(tǒng)及時掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)先發(fā)現(xiàn)存在的隱患，及時排除故障，使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，使其發(fā)揮效益。設(shè)備操作應(yīng)實(shí)行憑操作證、上崗制度。設(shè)備的操作人員必須接受專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，了解生產(chǎn)工藝過程，掌握設(shè)備的操作要領(lǐng)，經(jīng)考試合格后方能上崗操作，精密設(shè)備和技術(shù)含量的技術(shù)崗位，除有操作證外，還必須有一定的技術(shù)水平和專業(yè)知識。設(shè)備的點(diǎn)巡檢管理實(shí)行三級巡檢作業(yè)制度： 公司和運(yùn)營部聯(lián)合巡檢、本車間管理層巡檢、班組級巡檢。

Q：水泥生產(chǎn)設(shè)備事故有哪些類型？

A：生產(chǎn)設(shè)備事故是指生產(chǎn)設(shè)備在運(yùn)行中不能正常運(yùn)行，需要停機(jī)或修理。在水泥生產(chǎn)中的設(shè)備事故通常包括：

一、生產(chǎn)設(shè)備因非正常原因造成停產(chǎn)，并且停機(jī)時間和直接經(jīng)濟(jì)損失超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；
二、由于設(shè)備的零部件已損壞或失效，但有關(guān)人員未能提前發(fā)現(xiàn)，造成故障進(jìn)一步擴(kuò)大或被迫停機(jī)，直接經(jīng)濟(jì)損失超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
三、由于違章作業(yè)或違章指揮，造成設(shè)備零部件損壞，經(jīng)濟(jì)損失或停機(jī)時間超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

Q：水泥廠生產(chǎn)設(shè)備事故的等級分哪幾類？

A：一般事故：造成連續(xù)三班生產(chǎn)的設(shè)備損壞，導(dǎo)致工藝線主機(jī)停機(jī)4小時（含）--12小時；因設(shè)備損壞造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000（含）--30000元；動力設(shè)備（變配電）發(fā)生事故，造成公司停電40分鐘（含）或某一車間全線停電60分鐘（含）以下。

重大事故：造成連續(xù)三班生產(chǎn)的設(shè)備損壞，導(dǎo)致工藝線主機(jī)停機(jī)12小時（含）--96小時；因設(shè)備損壞造成直接經(jīng)濟(jì)損失3萬元（含）--10萬元；主機(jī)設(shè)備停機(jī)未到12小時，經(jīng)濟(jì)損失未超過3萬元，但對整個生產(chǎn)系統(tǒng)造成嚴(yán)重隱患或直接影響主機(jī)設(shè)備使用壽命；動力設(shè)備（變配電）發(fā)生事故，造成公司停電40分鐘（含）以上或某一車間主機(jī)停電8小時（含）以上；鍋爐、空氣壓縮等壓力容器發(fā)生爆炸；煤粉制備及電收塵等設(shè)備發(fā)生火災(zāi)，造成直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上。

特大（惡性）事故：因設(shè)備事故造成人身傷亡；因設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元（含）以上；因設(shè)備直接引起火災(zāi)、爆炸或廠房倒塌等災(zāi)難性事故。

為了提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證設(shè)備在安全、經(jīng)濟(jì)、合理的最佳狀態(tài)下運(yùn)行，為此就必須及時掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)先發(fā)現(xiàn)存在的隱患，及時排除故障，使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，使其發(fā)揮最大效益，特制制度。

設(shè)備的巡回點(diǎn)檢實(shí)行三級巡檢作業(yè)制度： 公司和運(yùn)營部聯(lián)合巡檢、本車間管理層巡檢、班組級巡檢。

具體比如

由崗位工和維修工分別進(jìn)行巡檢
點(diǎn)檢周期：
崗位工每小時巡檢一次。維修工巡檢可實(shí)行每日1～2次，負(fù)責(zé)巡檢分管范圍內(nèi)的A類設(shè)備的巡檢。
1負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)和巡檢工作。
2每小時對所看護(hù)設(shè)備巡檢一次，并認(rèn)真填寫巡檢記錄表。
3按規(guī)定的路線、規(guī)定的巡檢項(xiàng)目和內(nèi)容進(jìn)行巡檢，做到不漏臺、不漏項(xiàng)、不漏點(diǎn)、不漏記。
4對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，本崗位應(yīng)及時采取措施進(jìn)行處理，若處理確有困難，應(yīng)及時告知班長，并上報車間。
5負(fù)責(zé)所看護(hù)機(jī)臺的衛(wèi)生和規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生，要做到機(jī)器見本色，地面無塵土。
班組級點(diǎn)檢主要憑感官和經(jīng)驗(yàn)，配備一點(diǎn)小型工具（如一字螺絲刀、活扳手、手錘），用于簡易維護(hù)。

Q：水泥生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷系統(tǒng)的理念“點(diǎn)檢——定修制”與傳統(tǒng)管理方法有什么區(qū)別？

A：水泥生產(chǎn)設(shè)備點(diǎn)檢—定修制強(qiáng)調(diào)高效率，是設(shè)備狀態(tài)信息得到迅速傳輸、暢通的信息流方法，它是集中型的管理方法，不少設(shè)備的管理 權(quán)限放手委讓給了點(diǎn)檢人員（設(shè)備的實(shí)際管理方）盡量減少管理層次，生產(chǎn)操作方、點(diǎn)檢方、檢修方密切配合；傳統(tǒng)的管理方法是分散的，因此往往機(jī)構(gòu)重迭，職能重復(fù)，  辦事程序繁瑣，生產(chǎn)操作方、管理方（職能科室的管理人員）、檢修方各自為政，相互脫節(jié)難以形成統(tǒng)一的合力，也難以對設(shè) 備形成有效的管理。

Q：水泥廠設(shè)備智能點(diǎn)巡檢管理系統(tǒng)在操作工作中如何降低漏檢率？

A：做好點(diǎn)檢工作首先需要企業(yè)相關(guān)人員的高度重視，工作人員具備足夠的專業(yè)素養(yǎng)；其次，需要專業(yè)的工具來確保點(diǎn)檢工作的順利執(zhí)行。水泥廠設(shè)備智能點(diǎn)巡檢管理系統(tǒng)采用了基于安卓系統(tǒng)的無線點(diǎn)檢儀以及全新的基于企業(yè)最優(yōu)點(diǎn)檢管理理念的點(diǎn)檢軟件，最大限度的降低了點(diǎn)檢漏檢情況的發(fā)生，針對以上三種漏檢的情形，點(diǎn)檢的對策如下

一、現(xiàn)場采用NFC或其他電子標(biāo)簽，點(diǎn)檢員必須到位才能進(jìn)行點(diǎn)檢；事先規(guī)劃好點(diǎn)檢線路，讓點(diǎn)檢員的行走路線是最優(yōu)的

二、基于安卓系統(tǒng)的點(diǎn)檢儀，可隨時在現(xiàn)場拍照和上傳，管理人員可以定期對點(diǎn)檢員進(jìn)行遠(yuǎn)程考核，要求點(diǎn)檢員將點(diǎn)檢過程拍照及錄音。確保每個點(diǎn)檢員的工作是按要求執(zhí)行的，在點(diǎn)檢工作正常開展之后，針對新進(jìn)點(diǎn)檢員或新增加的測量點(diǎn)，需要考慮進(jìn)行此項(xiàng)確認(rèn)工作。

三、點(diǎn)檢管理人員在設(shè)備巡查、設(shè)備維修或生產(chǎn)調(diào)度會議上，根據(jù)實(shí)際發(fā)現(xiàn)的新問題，可以隨時對點(diǎn)檢計劃進(jìn)行調(diào)整；基于安卓的點(diǎn)檢系統(tǒng)，很方便各相關(guān)部門人員及時查詢，相關(guān)人員也可以對點(diǎn)檢計劃提出建議。企業(yè)也可以主動的將點(diǎn)檢計劃，通過專家系統(tǒng)請專家或企業(yè)自己的專家顧問，進(jìn)行把關(guān)。

基于安卓系統(tǒng)的無線點(diǎn)檢系統(tǒng)，看起來比目前市面上的WINCE系統(tǒng)改進(jìn)不是很多，但這也是智能手機(jī)和電腦革命性的區(qū)別（試想有了智能手機(jī)之后大家獲取數(shù)據(jù)的方便程度和使用率就知道了），隨身攜帶，隨時發(fā)現(xiàn)問題、隨時查詢和隨時解決問題。企業(yè)購買設(shè)備點(diǎn)檢系統(tǒng)，關(guān)注的不是說系統(tǒng)有多少功能，而是使用點(diǎn)檢系統(tǒng)后，能給企業(yè)的設(shè)備管理帶來哪些實(shí)際的成效。

Q：水泥廠巡檢員在巡檢工作中對冷卻機(jī)的潤滑要注意什么？

A：冷卻機(jī)主要采用集中潤滑系統(tǒng)。潤滑點(diǎn)，分人工潤滑和自動潤滑點(diǎn)，滑表按操作的實(shí)際情況確定。此外，還應(yīng)參考有關(guān)軸承及傳動裝置的產(chǎn)品說明。

對于潤滑，小油量和短周期要比大油量長周期的效果更為理想。過量的潤滑反而易使軸承過熱，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p傷和停機(jī)事故。

特別提醒注意，避免給破碎機(jī)軸承過多的潤滑。經(jīng)驗(yàn)證明，如果軸承中心潤滑脂的水平面過高，將可能發(fā)生過熱現(xiàn)象。因?yàn)檫@些軸承在組裝時已充填了油脂，所以，在破碎機(jī)操作前，應(yīng)減少油脂量，可打開軸承蓋檢查，必要時用木片刮去多余的油脂。

潤滑脂應(yīng)保存在清潔、密閉良好的容器內(nèi)，儲存在干凈的地方。并在容器上標(biāo)明潤滑脂的型號和使用方法。使用前應(yīng)將容器及潤滑設(shè)備清理干凈，以防臟物和雜物帶進(jìn)軸承中。

應(yīng)該避免不同類型的潤滑脂混雜在一起，不同潤滑脂混在一起會造成軸承故障。如需更換型號、性能不同的潤滑脂，必須將舊的潤滑脂全部清洗掉。

Q：在立磨減速機(jī)上的應(yīng)用在線監(jiān)測系統(tǒng)的主要意義
A：實(shí)現(xiàn)設(shè)備動態(tài)管理,即實(shí)時采集設(shè)備運(yùn)行中的振動,溫度等指標(biāo),對大型油站潤滑油進(jìn)行在線分析,然后通過后臺分析監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),匯總各種相關(guān)參數(shù),綜合評判設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),尤其是振動學(xué)與潤滑學(xué)兩學(xué)科的交匯,對設(shè)備的使用狀態(tài)及維護(hù)保養(yǎng)可提供有價值參考依據(jù). 為立磨減速機(jī)及減速機(jī)主油站安裝了遠(yuǎn)程在線監(jiān)測系統(tǒng).運(yùn)行實(shí)踐表明,該振動及潤滑遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)是有效的,可靠的,可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題,采取有效措施,避免造成嚴(yán)重?fù)p失.
減速機(jī)是礦渣立磨的重要核心設(shè)備,在研磨物料過程中存在沖擊性振動,其軸承和齒輪易發(fā)生故障,導(dǎo)致減速機(jī)被動停機(jī)或意外損壞.結(jié)合內(nèi)部軸承,齒輪結(jié)構(gòu),位置,在減速機(jī)組裝初期,預(yù)裝振動和沖擊脈沖傳感器,經(jīng)DCS系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集,專家系統(tǒng)分析,對其運(yùn)行狀況進(jìn)行精準(zhǔn)診斷,系統(tǒng)化綜合預(yù)判,實(shí)時輸出判別結(jié)果.實(shí)踐證明,在線振動監(jiān)測系統(tǒng)的有效投入,能夠及時主動預(yù)防減速機(jī)齒輪箱各關(guān)鍵部件的故障隱患,可實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理從被動維修型到主動防預(yù)型的轉(zhuǎn)變,是降低維修成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的有效手段。

針對大型減速機(jī)，采用在線振動監(jiān)測系統(tǒng) ，在立磨機(jī)組齒輪箱的敏感測點(diǎn)以鉆孔攻絲方式加裝振動加速度傳感器，采集測點(diǎn)振動數(shù)據(jù)（包括振動加速度波形和頻譜、振動速度波形和頻譜、 振動位移波形和頻譜、解調(diào)波形和頻譜等參數(shù)），結(jié)合現(xiàn)場分析及計算機(jī)高級分析，判斷機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、查找可能存在的故障隱患。

Q：水泥廠機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)包括哪些主要內(nèi)容？

A：通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對設(shè)備進(jìn)行護(hù)理，以維持和保護(hù)設(shè)備的性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的要求主要有四項(xiàng)：

1、清潔設(shè)備內(nèi)外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈。

2、整齊工具、附件、工件(產(chǎn)品)要放置整齊，管道、線路要有條理。

3、潤滑良好按時加油或換油，不斷油，無干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求，油槍、油杯、油氈清潔。

4、安全遵守安全操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用設(shè)備，設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。

機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個重要內(nèi)容。

Q：什么是點(diǎn)檢？

A：所謂水泥廠設(shè)備智能點(diǎn)巡檢管理系統(tǒng)，什么是點(diǎn)檢，簡而言之就是對水泥廠機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)防性檢查。它的定義是：為了維持設(shè) 備原有的性能，通過人的五感（視、聽、嗅、 味、觸）或簡單的工具、儀器儀表，按照預(yù)先 設(shè)定的間隔周期和采取的檢查方法對設(shè)備上的 某一規(guī)定部位（點(diǎn)）進(jìn)行有無異常的預(yù)防性周 密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得 到早期的發(fā)現(xiàn)，早期的預(yù)防，早期的處理，這樣的設(shè)備檢查稱之為點(diǎn)檢。

Q：水泥廠生產(chǎn)設(shè)備事故的分析及處理有什么要求？

Q：水泥廠設(shè)備管理系統(tǒng)包括哪些方面的維護(hù)內(nèi)容？

A：一、整理。把現(xiàn)場不同的物品清理到規(guī)定的地方去，把必需品放置到固定的位置，保證較好的工作環(huán)境。
二、整頓。把操作維護(hù)需要的工具、清掃工具、巡檢記錄準(zhǔn)備好，為及時保養(yǎng)提供方便。
三、清潔。現(xiàn)場環(huán)境要做到“四無”、“六不漏”。
四無：無積灰、無雜物、無松動、無油污。
六不漏：不漏油、不漏水、不漏電、不漏氣、不漏風(fēng)、不漏料。
四、清掃。按時擦洗設(shè)備，清掃現(xiàn)場。
五、潤滑。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”，檢查確認(rèn)潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否正常。
五定：定質(zhì)（規(guī)定設(shè)備使用油品種）
           定量（規(guī)定設(shè)備加油量和工作人員正常應(yīng)保持油量）
           定時（規(guī)定添加、更換油時間）
           定點(diǎn)（規(guī)定設(shè)備的潤滑點(diǎn)）
           定人（規(guī)定三級潤滑管理、操作人員的具體負(fù)責(zé)人
六、檢查。按巡回點(diǎn)檢內(nèi)容進(jìn)行檢查。
七、緊固。對地腳螺栓、各部固定部位聯(lián)接螺栓進(jìn)行緊固。
八、調(diào)整。調(diào)整皮帶機(jī)、拉鏈機(jī)、傳動鏈等松緊程度，使其達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。
九、檢查安全、保險裝置是否動作靈敏可靠、齊全完好，保障人身和設(shè)備安全。

Q：水泥廠設(shè)備管理之潤滑管理潤滑劑的選擇

A：水泥廠設(shè)備大體可分為煅燒設(shè)備、冷卻設(shè)備、粉磨設(shè)備、破碎設(shè)備、輸送設(shè)備等。這些設(shè)備的主要潤滑部位是齒輪、滑動軸承和滾動軸承，也有平面摩擦潤滑點(diǎn)。一般來說，凡是能降低摩擦阻力，起到潤滑作用的介質(zhì)，均稱為潤滑劑。為了減少摩擦磨損，達(dá)到節(jié)約能源的目的，正確使用潤滑劑對相關(guān)部位的零部件進(jìn)行合理潤滑是非常必要的。水泥設(shè)備中常用的潤滑劑，有液體的潤滑油，膠體的潤滑脂和固體的潤滑劑等三種，一般多采用前兩種。

水泥設(shè)備的齒輪傳動分閉式齒輪傳動（如減速機(jī)、蝸輪蝸桿傳動箱或其他齒輪箱）和開式齒輪傳動（如各種回轉(zhuǎn)設(shè)備的齒輪傳動等）。齒輪具有幾何形狀復(fù)雜，傳動負(fù)荷大，嚙合中有滾動又有滑動的特點(diǎn)，是屬于邊界潤滑和流體潤滑兼而有之的混合潤滑，其潤滑條件比軸承能產(chǎn)生油楔形成流體潤滑差得多。因此，齒輪傳動潤滑油選擇條件要求更嚴(yán)格。液壓油應(yīng)具有的理化特性：①流動性；②對運(yùn)動副起適當(dāng)密封作用；③在使用時不會引起物理或化學(xué)變化；④能防銹和防腐蝕；⑤能承受一定載荷，且使運(yùn)動部件磨損量最小；⑥靜置時，不容性雜質(zhì)能迅速分離，并易于排除系統(tǒng)外；⑦對密封件不會引起膨脹、硬化和溶解；⑧具有一定的耐火性，要求閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度和工作溫度；⑨起泡要少。液壓油分三類：①礦物油系液壓油；②含水系液壓油；③合成系液壓油

Q：設(shè)備巡檢員、設(shè)備點(diǎn)檢員，是一回事嗎？

A：設(shè)備巡檢由操作工和設(shè)備管理人員進(jìn)行，也就是設(shè)備巡檢儀；設(shè)備點(diǎn)檢由檢維修技術(shù)人員、設(shè)備管理人員及取得人社部頒發(fā)具有相應(yīng)技能等級認(rèn)證的點(diǎn)檢員。所以說人員定位不同，當(dāng)然式作職責(zé)也不一樣。設(shè)備巡檢員是利用人的五官或簡單的儀器工具，對設(shè)備進(jìn)行日常巡查，在巡檢過程中對照標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常現(xiàn)象和隱患。點(diǎn)檢員是設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的管理員，是設(shè)備運(yùn)行，維護(hù)，檢修技術(shù)管理的中堅力量，對設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)負(fù)責(zé).比如對所轄區(qū)域設(shè)備技術(shù)狀管理，按點(diǎn)巡檢要求，設(shè)備技術(shù)維護(hù)要求定期按時進(jìn)行設(shè)備的現(xiàn)場巡視并作好記錄；設(shè)備的檢修計劃，備品備件計劃，設(shè)備技術(shù)維護(hù)計劃的制定和現(xiàn)場故障處理；設(shè)備檢修計劃的組織實(shí)施，質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收等；設(shè)備故障的檢測分析診斷，提出處理意見和檢修，改進(jìn)方案；對設(shè)備的現(xiàn)場管理，指導(dǎo)，檢查，督促生產(chǎn)崗位人員搞好設(shè)備操作和日常維護(hù)等。

Q：水泥生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷系統(tǒng)，所說的設(shè)備管理是什么?

A：設(shè)備管理是以企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)為依據(jù)，運(yùn)用各種組織、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)措施，對設(shè)備從規(guī)劃、購置、安裝、使用、改造、更新直至報廢整個壽命周期進(jìn)行全程的管理，以提高設(shè)備綜合經(jīng)濟(jì)效率。那么在這整個周期管理的過程中體現(xiàn)兩個方面，第一個是設(shè)備物質(zhì)形態(tài)的管理，即設(shè)備從購入開始，安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、建卡立賬、使用、保養(yǎng)、維修、更新?lián)Q代、以及報廢的物質(zhì)管理（也稱之為技術(shù)管理），另一個是價值運(yùn)動形態(tài)，出現(xiàn)一個費(fèi)用方面的管理，即在設(shè)備使用周期內(nèi)出現(xiàn)的各種費(fèi)用管理，一臺設(shè)備購置進(jìn)廠完成安裝交附使用時，產(chǎn)生一個初期投資的費(fèi)用，在使用過程中，為了使用設(shè)備發(fā)揮更大的效率，還需要產(chǎn)生設(shè)備的使用培訓(xùn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用、維修費(fèi)用、以及改造更新的費(fèi)用，設(shè)備的拆舊，有些設(shè)備影響環(huán)境的還需要治理環(huán)境污染的費(fèi)用等，這些費(fèi)用和設(shè)備所能創(chuàng)造出的價值要有一個對比，要用最底的費(fèi)用創(chuàng)造出最高的價值，這是設(shè)備管理的最終目標(biāo)；而這兩個方面又是相輔相成的。

根據(jù)以上分析的情況，我們必須要從一個行業(yè)的至高點(diǎn)考慮，如何使用有限的設(shè)備創(chuàng)造出無限的價值，這是我們公司設(shè)備管理的一個最終目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，我們對設(shè)備進(jìn)行綜合經(jīng)營管理，它是在設(shè)備維修的基礎(chǔ)上，為了提高設(shè)備管理的技術(shù)水平，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，針對使用設(shè)備所帶來的一系列新問題，繼承了設(shè)備工程以及設(shè)備綜合工程的成果，吸取了管理理論，尤其是經(jīng)營理論、決策理論，綜合了科學(xué)技術(shù)的新成就而行成的一種新型的設(shè)備管理體系。0717072108040819082710101015111912180202030207230214